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Hallo! Ich bin es, dein Renault/Dacia. Es ist mal wieder so weit:
Die Inspektion steht an. Ich und meine modernen Kollegen können mittlerweile recht selbstständig feststellen, wann der richtige Zeitpunkt für die Inspektion ist.
Meine älteren Kollegen zeigen dir durch den Zettel im Motorraum, wann du in die Werkstatt musst. Auch, wenn „Inspektion“ sich erst einmal nach „teuer“ anhört- langfristig kannst du damit sogar Geld sparen. Also, freu dich, dass du mit dieser Investition auf Dauer wirklich große Reparaturen an deinem Renault und Dacia vermeiden kannst.
Ich erkläre dir hier, warum das so ist und wie häufig du mich tatsächlich zur Inspektion bringen solltest.
Gerne kannst du dir auch unser Video zum Thema Inspektion ansehen.
Inspektion- wie oft und warum?
Bestimmt hast du schon festgestellt, dass die Inspektionsintervalle bei jedem Auto unterschiedlich ausfallen. Generell gilt die Faustregel, dass ein Wagen entweder alle 15.000 Kilometer oder einmal im Jahr zur Inspektion gebracht werden sollte. Doch das ist eine Orientierungshilfe, die nicht auf jede Automarke und jedes Modell zutrifft. Bei einem Audi kann die Spanne beispielsweise schon doppelt so lang ausfallen. Deshalb ist es am besten, gleich im Motorraum nachzusehen, wann der nächste Termin vereinbart werden sollte. Wir vom Autohaus Tabor informieren dich zudem gerne, sollte bei deinem Renault oder Dacia in naher Zukunft eine Inspektion fällig sein. Auf Zetteln direkt unter der Motorhaube stehen zudem die jeweiligen Abstände der Intervalle, zu denen eine Inspektion durchgeführt ansteht. Gelegentlich befinden sie sich auch in den Autotüren. Falls das nicht der Fall ist, hilft ansonsten auch gern der Autohändler deines Vertrauens weiter. Du kannst im Autohaus Tabor nachfragen, deren Mitarbeiter dir gerne behilflich sind.
Die aktuellsten Automobile haben oft sogar eine umfangreiche Technologieausstattung, die es ihnen erlaubt, die Inspektionsintervalle punktgenau für dich zu berechnen. Sie messen, auf welcher Betriebstemperatur und mit welchen Drehzahlen das Auto läuft und erheben noch einige andere Daten. Es spielt auch eine Rolle, wie oft du dein Auto schon gestartet hast und ob du eher kürzere oder längere Strecken fährst. Bei den ganz modernen Exemplaren wird dir das Intervall dann entweder auf dem Bordcomputer angezeigt oder die Daten werden direkt an die Werkstatt gesendet, die sich dann bei dir zwecks Terminvereinbarung meldet.
Warum solltest du mich zur Inspektion bringen?
Du solltest die Inspektion unbedingt ernst nehmen. Du kannst damit nicht nur herausfinden, wie es um meinen Zustand bestellt ist. Langfristig wirst du damit größere Ausfälle und schwere Schäden vermeiden können, denn die Inspektion funktioniert wie eine Art Vorsorgeuntersuchung. Die wichtigsten „Organe“ werden genau angeschaut und hier und da etwas nachgebessert um deinen Renault oder Dacia lange im optimalen Zustand zu erhalten. Dazu gehört auch der Ölwechsel- der ist unbedingt notwendig, damit alle „Zahnräder“ des Wagens geschmeidig ineinander greifen.
Motoröl verschleißt kontinuierlich, deswegen solltest du diesen Punkt wichtig nehmen. Durch die Wartung der Bauteile und des Öls stellst du zudem sicher, dass dein Auto immer den aktuellen Sicherheitsstandards entspricht. Das verringert das Unfallrisiko.
Neben dem Erhalt Ihres Renault oder Dacia hat eine Inspektion noch viele weitere Vorteile. Zum einen erhält ein regelmäßig gefülltes Scheckheft den Wert des Wagens. Das ist natürlich besonders von Vorteil, wenn du mich mal an einen neuen Besitzer verkaufen möchtest. Ebenso wichtig ist die Garantie: Neuwagen müssen zur Inspektion, damit die Neuwagengarantie erhalten bleibt. Und auch für KFZ Versicherungen ist das Scheckheft meist eine Grundvoraussetzung: Ohne ist die Versicherung möglicherweise gar nicht gültig.
Was gehört zu einer Inspektion?
Wie du wahrscheinlich schon weißt, wird zwischen der kleinen und der großen Inspektion unterschieden. Die kleine Inspektion, die oft auch Ölwechsel genannt wird, beinhaltet genau das: Einen Ölwechsel sowie den Austausch des Luftfilters und Nachfüllen des Kühlwassers. Außerdem schaut der Mitarbeiter in der Werkstatt kurz, ob Schäden vorliegen.
Bei der großen Inspektion läuft das Ganze dann schon etwas umfassender ab. Hier müssen alle Baugruppen des Wagens genauestens untersucht werden. Eine große Inspektion wird deutlich seltener ausgeführt als die kleine Inspektion. Nach einer so umfassenden Untersuchung kannst du dir sicher sein, dass alles an mir den höchsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards entspricht.
Bei einer großen Inspektion sollte die Werkstatt diese Punkte bearbeiten:
Du kannst natürlich auch selbst etwas tun. Wenn du Öl, Kühlwasserstand, Scheibenwischer und Zündkerzen regelmäßig selbst kontrollierst, kannst du schon dazu beitragen, dass bei der Inspektion weniger Reparaturen anfallen. Außerdem weißt du so ganz genau über meinen aktuellen Zustand Bescheid und Pannen können dich nicht so schnell überraschen.
Ihre nächste Inspektion ist auch fällig?
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www.autohaus-tabor.de/termin