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Nachdem Renault mit dem R5 bereits einen beliebten Klassiker als E-Auto wiederbelebt hat, wird nun auch der Renault 4 E-Tech folgen. Der Oldtimer, der Ende der 90er-Jahre das letzte Mal auf dem Markt war und zu den erfolgreichsten Kleinwagen gehörte, wurde 2025 als moderne Neuauflage auf den Markt gebracht. Dabei setzt Renault, wie schon beim R5, auf einen retro-futuristischen Designansatz.
Der Renault 4 ist in drei verschiedenen Ausstattungslinien verfügbar: Evolution, Techno und Iconic
Exterieur
Der Renault 4 E-Tech kombiniert Retro-Elemente mit modernem Design: Der beleuchtete Kühlergrill zieht sich zusammen mit den Scheinwerfern über die gesamte Front und setzt das Renault-Logo gekonnt in Szene. Eine Zierleiste auf der Motorhaube erinnert an den Kühlergrill des ursprünglichen Renault 4, während die Stoßstangen mit Anschlägen an die alten Haken des Modells anknüpfen. Die runde Lichtsignatur, trotz der eckigen Scheinwerfer, lässt ebenfalls an die klassischen Leuchten erinnern.
Die retro-inspirierten Details setzen sich auch an den Seiten fort, wie das markante hintere Seitenfenster, das an den alten Renault 4 erinnert. Zudem weist die kastenartige Form im Profil kleine Parallelen zum ursprünglichen Design des Renault 4 auf. Ein Highlight des R4’s ist sicherlich das Faltdach, durch das man das Auto kurzerhand in ein Cabrio verwandeln kann. (nicht serrienmäßig)
Wie schon bei der Neuauflage des R5’s, wird auch hier der Name als Designelement eingebunden, so ist die „4“ als Logo auf der Heckklappe ein cooles Feature. Die vertikalen Rückleuchten sind auch eine weitere Hommage an den alten R4.
Sieben Lackierungen stehen zur Auswahl: Arktik-Weiß, Schiefer-Grau, Black-Pearl-Schwarz, Karmesin-Rot, Terracotta Braun, Hauts-de-France Grün und Kumulus-Blau. Alle jeweils mit schwarzem Dach.
Interieur
Die hellen Farben im Fahrerbereich des Innenraums sorgen für einen guten Kontrast zum dunklen Grau der Polsterung. Wie schon der R5 ist das Interior sehr modern gehalten und mit vielen praktischen Extras versehrt, wie einer induktiven Ladefläche oder dem 7-Zoll-Instrumentendisplay (gibt es auch als 10,1 Zoll gegen Aufpreis) und dem 10-Zoll-Infotainmentdisplay in der Mitte, welches mit Google kompatibel ist. Zudem ist auch hier wieder der virtuelle Avatar „Reno“ integriert.
Beim Kofferraum wurde auch hier wieder auf die Alltagstauglichkeit geachtet. Das Kofferraumvolumen des R4 beträgt bis zu 420 Liter und der Laderaum ist durch seine breite sehr gut zugänglich. Zudem befindet sich im Kofferraum noch ein zweiter Ladeboden der ein Fassungsvermögen von 35 Litern hat.
Fahrleistung, Reichweite und Laden
Der Renault 4 E-Tech Electric kommt mit zwei Motorisierungen (90 kW und 110 kW) und zwei Akkugrößen (40 kWh und 52 kWh), die eine Reichweite von bis zu 400 km ermöglichen. Mit bis zu 100 kW Ladeleistung lässt sich die Batterie schnell aufladen.
Der Renault 4 E-Tech Electric bietet mit 245 Nm Drehmoment eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 8,5 Sekunden und erreicht eine Maximalgeschwindigkeit von 150 km/h. In der stärkeren Variante mit 110 kW Leistung und dem 52 kWh-Akku lässt sich die Batterie in nur 30 Minuten von 15 auf 80 % aufladen. Der kleinere 40 kWh-Akku lädt mit einer maximalen Ladeleistung von 80 kW und benötigt ebenfalls 30 Minuten, um von 15 auf 80 % aufzuladen.
Der Renault 4 E-Tech Electric vereint Retro-Charme und moderne Elektromobilität. Mit seinem markanten Design, das Anleihen an das ursprüngliche Modell nimmt, sowie innovativen Technologien bietet der neue R4 sowohl Fahrspaß als auch Effizienz. Mit einer Reichweite von bis zu 400 km, schnellen Ladezeiten und zwei Motorisierungsoptionen sorgt der Renault 4 E-Tech Electric für nachhaltige Mobilität, ohne Kompromisse bei Leistung und Komfort einzugehen.
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