Was zeichnet E-Tech Full Hybrid Fahrzeuge von Renault aus?
Bei den E-Tech Full Hybridfahrzeugen kombiniert Renault sein Elektro Know-How mit seiner Formel 1 Erfahrung in einer durch über 150 Patenten geschützten Technologie.
Das Antriebssystem der E-Tech Full Hybriden kombiniert zwei Elektromotoren, eine Batterie sowie einen Verbrennungsmotor.
In den Fahrzeugen macht sich das vor allem durch ein hohes Fahrvergnügen in Form einer ansprechfreudigen Beschleunigung, eines vollelektrischen Starts sowie vollelektrischem Fahrens für bis zu 80% bei Stadtfahrten bemerkbar.
Bei Stadtfahrten überzeugen die E-Tech Full Hybriden außerdem dadurch, dass sie gegenüber rein kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen um bis zu 40% weniger verbrauchen. Des Weiteren kann die vollelektrische Reichweite durch regeneratives Bremsen maximiert werden. Dies geschieht, in dem beim Verlangsamen und Bremsen Energie zurückgewonnen wird. Der Fahrer profitiert dabei ohne Komfortverlust von einer höheren elektrischen Reichweite.
Die E-Tech Full Hybridfahrzeuge wurden speziell dafür entwickelt, dass man mit ihnen im elektrischen Modus soweit wie möglich fahren kann. Der Fahrer profitiert dabei von einem hohen Fahrkomfort aufgrund des für Elektro-Fahrzeuge bekannten leisen Fahrgeräuschs.
Das Umschalten der Antriebsmodi in den E-Tech Fullhybrid-Fahrzeugen wird von einem Automatikgetriebe gesteuert, welches in allen Renault E-Tech Full Hybridfahrzeugen verbaut ist, sodass sich der Fahrer voll und ganz auf das Fahren und den Straßenverkehr konzentrieren kann.
Anhand von zwei Kriterien wechseln die Fahrzeuge von dem Hybrid- in den vollelektrischen Modus. Dies geschieht bei einem bestimmten Druck auf das Gaspedal sowie beim Erreichen eines definierten Ladeniveaus der Batterie.
Die Fahrzeuge werden generell im elektrischen Modus gestartet und bleiben bis zu einer Geschwindigkeit zwischen 70 und 130 km/h in diesem. Unterschreitet die Batteriekapazität einen definierten Bereich oder benötigt das Fahrzeug zusätzliche Leistung, wird der Verbrennungsmotor vom Fahrzeug aktiviert.
Für optimalen Komfort benötigen die E-Tech-Vollhybride keine Stecker oder Kabel und verfügen über ein Automatikgetriebe für eine reibungslosere Fahrt.